Ligier Myli: microcaro elétrico de R$ 74.000 não precisa de habilitação
Novo Ligier Myli roda até 192 km sem precisar recarregar quando equipado com bateria de alto desempenho
A francesa Ligier fez história nas competições de automobilismo, mas se consolidou como fabricante de microcarros que dispensam habilitação para serem dirigidos. Agora a fabricante entra na era dos carros elétricos com o Ligier Myli, que tem autonomia de até 192 km e custa a partir de 13.199 euros, o equivalente a R$ 73.492.
O Ligier Myli se torna o maior concorrente do Citroën Ami e está disponível em quatro versões, Good, I.deal, E.pic e a R.ebel, que se diferem pelo design, equipamentos e também pelo tamanho da bateria.
Entre os equipamentos de série da versão Good estão faróis de LED, rodas de aço de 13”, freios dianteiro e traseiro a disco, vidros elétricos, estofamento em couro e preparação para rádio.
Já a versão I.deal, que custa 15.099 euros, soma rodas de alumínio de 14”, porta-luvas fechado, bolsas de rede no lado do motorista e passageiro, rádio com mp3 e bluetooth.
A versão E.pic custa 16.799 euros e adiciona rodas de alumínio de 15”, para-brisa aquecido, tapetes, cobertura no porta-malas removível, central multimídia com tela de 10” sensível ao toque, tomada usb e câmera de visão traseira. Na versão Rebel, que custa 17.999, as rodas de 15” são pintadas na cor preta e também têm a opção de pintura preta no teto do carro.
A bateria do Ligier Myli tem três tamanhos, a padrão de 4,14 kWh, a estendida tem 8,28 kWh e a de alto desempenho com 12,42 kWh. A autonomia no ciclo WMTC varia entre 63 km e 192 km, graças ao pequeno motor com 7,6 cv (5,6 kW) com 1 kgfm, que limita a velocidade a 45 km/h. O tempo de recarga varia de 2 horas e 30 minutos para ser concluído, já a de 12,42 kWh leva 6 horas e 15 minutos.
Chineses adoram as grades enormes da BMW, que não vai se render às críticasQuatro Rodas no YouTube
Chevrolet Onix turbo 2026 corrige velhos problemas mesmo mudando pouco
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA