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Lançamento do VW T-Cross sela o fim da perua Golf Variant no Brasil

SUV faz com que única perua média do mercado Brasileiro deixe de ser importada

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 28 mar 2024, 12h04 - Publicado em 21 fev 2019, 13h00

Lançamento do VW T-Cross sela o fim da perua Golf Variant no Brasil — Últimas Golf Variant Highline partem dos R$ 113.490 (Divulgação/Volkswagen)

Não é apenas o consumidor quem está trocando peruas por SUVs. Com o lançamento do T-Cross, a Volkswagen deixa de importar a perua Golf Variant do México.

A versão esticada do Golf era a última perua da marca no Brasil. O SpaceFox já teve sua produção encerrada na Argentina para ceder sua linha de produção ao Tarek, SUV que chega até 2020 para ocupar o espaço entre o T-Cross e o Tiguan.

Ao Autos Segredos, a Volkswagen justificou o fim de importação da perua devido a baixa procura por esse tipo de modelo.

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Lançada no Brasil em 2015, a Golf Variant foi reestilizada em junho de 2018 junto com o hatch. Sempre com motor 1.4 TSI de 150 cv, a perua era vendida nas versões Comfortline (R$ 102.990) e Highline (R$ 113.490).

Agora esta faixa de preço será ocupada pelo T-Cross Comfortline 1.0 TSI (R$ 99.990) e pelo Highline 1.4 TSI (R$ 109.990).

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As listas de equipamentos da perua média e do SUV compacto são equivalentes, mas a Golf tem sete airbags – contra seis do T-Cross – além da possibilidade de ter banco do motorista elétrico, piloto automático adaptativo e assistente de farol alto. A perua ainda tem construção mais refinada.

QUATRO RODAS entrou em contato com concessionárias de São Paulo e Rio de Janeiro. As unidades que restam em estoque são todas Highline 2018 e têm preços entre R$ 100.000 e R$ 109.000.