JAC T60 cobra R$ 100.000 para roubar (alguns) clientes do Jeep Compass

Sabe a JAC, marca chinesa que virou um peixe fora d’água após explodir em vendas no Brasil com o J3 – o carro do Faustão?

Pois bem, recentemente a mesma marca anunciou uma “virada elétrica”, com vários carros e de segmentos diversos movidos apenas a bateria. Agora, no entanto, ela apresenta o T60, um SUV médio com motorização… a gasolina.

Acontece que, segundo uma fonte ligada à marca, o SUV anti-Compass da JAC (eles têm porte muito parecido) já estava programado para o Brasil antes do plano de eletrificação.

“Investir em calibração e tropicalização para torná-lo flex ou cancelar o plano de importação seria pior”, conclui a fonte.

Achar que o T60 tomará do Compass a liderança do segmento é exagero. Ainda mais sabendo que a rede da JAC atualmente se limita a 21 concessionárias – todas, segundo a marca, já estão oferecendo o T60.

Mas isso também não quer dizer que ele não seja merecedor da atenção do consumidor.

Equipado com motor 1.5 turbo de 168 cv e 21,4 mkgf de torque, ele chega em versão única, de R$ 99.990. O câmbio é baseado num sistema CVT com simulação de seis marchas.

Só com essa estratégia de versão única foi que a JAC conseguiu manter o preço abaixo da emblemática casa dos R$ 100.000.

Mas saiba que, por R$ 5.000 extras, você o leva com o único pacote de opcionais disponível, que inclui teto solar elétrico e bancos de couro.

De série, o T60 oferece: ar-condicionado digital, direção e freio de estacionamento elétricos, faróis com DRL, painel digital, rodas aro 17, chave presencial, piloto automático e central multimídia com câmera 360 graus e uma supertela de 10,25 polegadas.

De acordo com a marca, o T60 faz de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos – a JAC ainda não definiu uma data para empréstimo do T60 para um teste completo em nosso campo de provas.