A Hyundai apresentou o seu mais novo SUV de entrada. O Hyundai Exter é menor que um HB20 e foi desenvolvido para ser o SUV mais barato da Hyundai em mercados asiáticos, em especial no mercado indiano. Por lá, o Exter fica abaixo do Creta e do Casper.
Com mecânica mais simples e projeto voltado para mercados emergentes, o Hyundai Exter aposta em um design cheio de características marcantes de um SUV. A carroceria alta e cheia de arestas compensa as dimensões: tem apenas 3,8 m de comprimento e 2,45 m de entre-eixos, sendo menor que o HB20 que tem 4 m e 2,5 m, respectivamente. Mas em outros quesitos como, largura (1,7 m) e altura (1,6 m), o mini SUV da Hyundai consegue se destacar.
Apesar de ser um carro de entrada, tem faróis de LED e neblina de série, e pode rodas de 14 ou 15 polegadas e proteções de plásticas nas caixas de roda. Todas as versões têm tração dianteira e suspensão dianteira McPherson e traseira com eixo de torção.
Na cabine nota-se o quadro de instrumentos digital e há seis airbags, ABS e ar condicionado. Versões mais caras ainda terão controle de estabilidade, central multimídia com tela de oito polegadas, acesso à Internet, câmera de ré, teto solar, controle de cruzeiro e partida por botão.
O carro é montado na mesma plataforma do Hyundai Grand i10 Nios. Por isso seu motor é o 1.2 aspirado com quatro cilindros, 95 cv e 11,6 kgfm. Há opção de câmbio manual ou automatizado de 5 marchas. Na versão a gás metano, o carro tem potência apenas de 69 cv e 9,6 kgfm, e apenas câmbio manual.
Na Índia, os preços do Hyundai Exter começam em R$ 36.000.
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