Relâmpago: Revista em Casa por R$ 9,90

Honda ZR-V tem desconto de quase R$ 45.000 e é vendido a preço de SUV 1.0

SUV médio da Honda teve queda de 60% nas vendas em 2025 e ainda há carros fabricados em 2023 no estoque

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 15 Maio 2025, 14h26 - Publicado em 15 Maio 2025, 14h19
Honda ZR-V Touring 2024
 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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Lançado no Brasil em outubro de 2023, o Honda ZR-V é vendido com preço abaixo do HR-V 1.5 turbo há alguns meses. Agora, no entanto, o desconto nas concessionárias podem chegar a até R$ 44.500 sobre seu preço de tabela, que é de R$ 214.500.

Com o desconto, o Honda ZR-V sai por R$ 169.990. Este valor é valido para as unidades 2023/2024, aquelas que chegaram ao Brasil ainda na época do lançamento do modelo. Para unidades 2024/2025, o preço é de R$ 179.890 e não há diferenças estéticas ou de conteúdo.

Honda ZR-V Touring 2024
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

Nesta faixa de preço, o Honda ZR-V disputa a atenção com as versões mais completas dos SUVs compactos com motor 1.0 turbo mais vendidos, como VW T-Cross, Chevrolet Tracker e Hyundai Creta. Ainda é mais caro que um Honda HR-V EXL 1.5 aspirado (R$ 165.990), porém mais barato que a versão Advance 1.5 turbo (R$ 192.700).

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Também está nessa faixa de preço da versão mais barata do Toyota Corolla Cross (XR, por R$ 179.190), mas o Jeep Compass tem a versão de entrada Sport sendo vendida ainda mais barato, por R$ 154.990.

Honda ZR-V Touring 2024
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

O Honda ZR-V usa o motor 2.0 aspirado do antigo Honda Civic, mas em versão a gasolina: só tem 161 cv e 19,1 kgfm, domados por um câmbio CVT com simulação de sete marchas. O entre-eixos de 2,65 m também o torna mais próximo dos SUVs compactos do que dos SUVs médios.

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De janeiro a abril, o ZR-V somou 780 emplacamentos no Brasil. Este número representa uma queda de 60% nos emplacamentos na comparação com o mesmo período de 2024. No ano passado inteiro, o SUV médio teve 5.921 emplacamentos no Brasil.

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