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Kawasaki Z800

Galeria de Quatro Rodas MOTO sobre a nova Kawasaki Z800

Por Da Redação
2 dez 2015, 19h51

A Kawasaki confirmou a chegada da nova geração da Z800 ao Brasil | <a href="https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/moto/noticias/kawasaki-traz-nova-z800-ao-brasil-732675.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 1/8 A Kawasaki confirmou a chegada da nova geração da Z800 ao Brasil | Leia mais (divulgação)

Lançada no final do ano passado, durante o Salão de Colônia, a moto revitaliza a linha Z da fabricante japonesa com novidades no design | <a href="%20https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/moto/noticias/kawasaki-traz-nova-z800-ao-brasil-732675.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 2/8 Lançada no final do ano passado, durante o Salão de Colônia, a moto revitaliza a linha Z da fabricante japonesa com novidades no design | Leia mais (divulgação)

Ela sucede a Z750 no Brasil | <a href="https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/moto/noticias/kawasaki-traz-nova-z800-ao-brasil-732675.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 3/8 Ela sucede a Z750 no Brasil | Leia mais (divulgação)

O motor da Z800 é de 806 cc (58 a mais que a antecessora), o que propicia potência de 113 cavalos e torque de 8,5 kgfm | <a href="%20https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/moto/noticias/kawasaki-traz-nova-z800-ao-brasil-732675.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 4/8 O motor da Z800 é de 806 cc (58 a mais que a antecessora), o que propicia potência de 113 cavalos e torque de 8,5 kgfm | Leia mais (divulgação)

Tais mudanças, aliadas a uma leve redução de peso, contribuem, segundo a Kawasaki, para um melhor desempenho | <a href="%20https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/moto/noticias/kawasaki-traz-nova-z800-ao-brasil-732675.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 5/8 Tais mudanças, aliadas a uma leve redução de peso, contribuem, segundo a Kawasaki, para um melhor desempenho | Leia mais (divulgação)

Houve aumento no tamanho dos discos de freio (agora, 310 mm) | <a href="https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/moto/noticias/kawasaki-traz-nova-z800-ao-brasil-732675.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 6/8 Houve aumento no tamanho dos discos de freio (agora, 310 mm) | Leia mais (divulgação)

A Z800 chega com três opções de cor (branca, preta e verde) e com preço de R$ 35.990 para a versão standard | <a href="%20https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/moto/noticias/kawasaki-traz-nova-z800-ao-brasil-732675.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 7/8 A Z800 chega com três opções de cor (branca, preta e verde) e com preço de R$ 35.990 para a versão standard | Leia mais (divulgação)

Já o modelo com freios ABS passa a valer R$ 38.990 | <a href="https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/moto/noticias/kawasaki-traz-nova-z800-ao-brasil-732675.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 8/8 Já o modelo com freios ABS passa a valer R$ 38.990 | Leia mais (divulgação)

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