Os carros que marcaram o centenário da Aston Martin
Por Da Redação
2 dez 2015, 19h59
Fundada em 15 de janeiro de 1913 por Lionel Martin e Robert Bamford, a Bamford & Martin Ltd. trocou seu nome para Aston Martin no ano seguinte; veja a seguir alguns dos modelos mais famosos da marca favorita de James Bond (divulgação/)
1/36 Fundada em 15 de janeiro de 1913 por Lionel Martin e Robert Bamford, a Bamford & Martin Ltd. trocou seu nome para Aston Martin no ano seguinte; veja a seguir alguns dos modelos mais famosos da marca favorita de James Bond (divulgação)
2/36 Coal Scuttle (1915): o primeiro projeto da recém-criada marca nem de longe se parecia com os esportivos que a tornariam mundialmente famosa décadas depois (divulgação)
3/36 Lagonda M45 Tourer (1934): então uma marca de luxo, a Lagonda foi adquirida pela Aston Martin; este modelo tinha luxo e potência de sobra vinda do motor 4.5 de seis cilindros (divulgação)
4/36 Lagonda V12 Rapide (1939): belíssimo, chamava atenção tanto pelo design quanto pelo desempenho do motor de 180 cv; teve apenas 12 unidades produzidas (divulgação)
5/36 DB1 (1948): os 90 cv do motor 2.0 levavam o leve veículo aos 150 km/h; foi o primeiro modelo da linha DB, batizada com as iniciais de David Brown, então investidor da marca (divulgação)
6/36 DB2 (1950): baseado nos protótipos que disputaram as 24 Horas de Le Mans, o DB2 trazia um moderno motor de seis cilindros; em três anos de produção, teve 411 exemplares fabricados (divulgação)
7/36 DB Mark III (1957): evolução do pouco conhecido DB3, inaugurou a grade frontal que se tornaria característica marcante dos modelos Aston Martin; o motor de seis cilindros tinha 162 cv (divulgação)
8/36 DB4 (1958): fabricado até 1963, chegava facilmente aos 224 km/h; sua plataforma serviu de base para o DB5, um dos modelos mais famosos da história da Aston Martin (divulgação)
9/36 DB4 Zagato (1958): baseado no DB4 GT, era um esportivo mais leve e com estilo diferenciado, modificado artesenalmente pela italiana Zagato (divulgação)
10/36 DBR1 (1959): com apenas cinco unidades produzidas, venceu provas de renome como as 24 Horas de Le Mans de 1959 e várias etapas disputadas em Nürburgring (divulgação)
11/36 DB5 (1963): sinônimo de Aston Martin, este belo cupê de design italiano acompanhou James Bond em Goldfinger, clássico da saga 007 lançado em 1964; apareceu também em Skyfall (2012), último filme do agente secreto (divulgação)
12/36 DB6 (1965): bastante parecido com seu antecessor DB5, ele trouxe melhorias na aerodinâmica, na mecânica e até nos equipamentos (divulgação/Divulgação)
13/36 DBS (1967): as linhas mais quadradas romperam com o design ousado dos modelos anteriores; como astro de 007, apareceu em À Serviço de Sua Majestade (divulgação)
14/36 Lagonda (1976): um dos modelos mais longínquos da marca (produzido até 1990), foi criado para executivos endinheirados e magnatas do petróleo (divulgação)
15/36 V8 Vantage (1977): o motor 5.3 V8 rendia 380 cv, suficientes para levá-lo de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos (divulgação)
16/36 V8 Vantage Volante (1986): a versão sem teto do V8 Vantage foi lançado como o primeiro superesportivo britânico, por atingir 170 km/h (divulgação)
17/36 Virage (1988): lançado no Salão de Birmingham de 1988, substituiu a antiga linha V8 como modelo mais luxuoso da empresa (divulgação)
18/36 V8 Coupe (1992): versão de entrada do V8 Vantage, foi produzido entre 1996 e 2000; o motor 5.3 V8 gerava 349 cv (divulgação)
19/36 DB7 (1994): apresentado no Salão de Genebra de 1993, só chegou às ruas três anos depois; foi atualizado em 1999, dando origem ao DB7 Vantage (divulgação)
20/36 V12 Vantage (2001): o motor 6.0 V12 entregava 460 cv, mas o grande destaque era a eficiência da transmissão sequencial, que trocava as marchas em menos de 250 milissegundos (divulgação)
21/36 DB7 Vantage Zagato (2002): 15 anos após o último projeto feito em conjunto com a Zagato, a Aston Martin chamou o estúdio italiano para criar uma versão exclusiva do DB7 Vantage; a enorme grade frontal identifica o carro (divulgação)
22/36 DB9 (2004): lançado no Salão de Frankfurt de 2003, foi o primeiro carro produzido na fábrica de Gaydon; o motor 6.0 V12 tinha 450 cv (divulgação)
23/36 V8 Vantage (2005): dois anos após ser mostrado como carro-conceito, foi lançado para inaugurar a nova identidade visual da marca, adotada nos lançamentos posteriores (divulgação)
24/36 V8 Vantage Roadster (2007): um dos conversíveis mais cobiçados do planeta, tinha um motor V8 que o levava de 0 a 100 km/h em cinco segundos e à velocidade máxima de 280 km/h (divulgação)
25/36 DBS (2007): estrela do filme Casino Royale (2006) ao lado de Daniel Craig, tinha um motor 5.9 V12 de 510 cv, que encantava tanto quanto suas belas linhas (divulgação)
26/36 Cygnet (2009): provavelmente o Aston Martin mais inusitado da história, ele é um Toyota iQ com cara de esportivo inglês, e só é vendido para clientes da marca (divulgação)
27/36 V8 Vantage (2009): originalmente lançado em 2005, recebeu algumas melhorias quatro anos depois, incluindo mais potência e nova transmissão (divulgação)
28/36 V12 Vantage (2010): os 510 cv gerados pelo motor 6.0 com 12 cilindros em V levam o cupê aos 305 km/h (divulgação)
29/36 Rapide (2010): o cupê de quatro portas ressuscitou o nome de um clássico sedã para batizar o concorrente do Porsche Panamera (divulgação)
30/36 One-77 (2010): modelo mais luxuoso e rápido da marca, usa o mesmo motor V12 do Vantage, mas preparado para passar dos 700 cv; teve apenas 77 unidades produzidas (divulgação)
31/36 V8 Vantage N420 (2011): sucessor do exclusivo V8 Vantage N400, é 27 quilos mais leve do que a versão convencional, graças à adoção de fibra de carbono em vários componentes (divulgação)
32/36 Virage (2012): posicionado entre o DB9 e o DBS, o Virage esbanja tecnologia e potência vinda do motor V12 (divulgação)
33/36 V8 Vantage S Roadster (2012): versão mais nervosa do já rápido V8 Vantage, traz uma nova transmissão automatizada entre os destaques (divulgação)
34/36 V12 Zagato (2013): baseado na linha Vantage, tem design assinado pelo estúdio Zagato e se diferencia em detalhes quase imperceptíveis, como a grade em forma de pequenas letras Z (divulgação)
35/36 AM310 Vanquish (2013): sucessor do DBS, tem linhas inspiradas no superesportivo One-77 e abundância de fibra de carbono e alumínio pela carroceria (divulgação)
36/36 Vanquish Centenary Edition (2013): edição especial em comemoração aos 100 anos da fundação da marca, oferece acabamento exclusivo com materiais nobres e pintura prata com detalhes em preto (divulgação)
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