Ficha Técnica: H-D Road King Classic 103

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Motor

2 cilindros em V / 2 válvulas por cilindro, no cabeçote, operadas por varetas / 1 690 cc / refrigeração a ar com radiador de óleo

Alimentação: injeção eletrônica sequencial

Ignição: eletrônica

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Partida: elétrica

Diâmetro x curso (mm): 98,4 x 111,3

Taxa de compressão: 9,6:1

Potência (cv a rpm): n/d

Torque (mkgf a rpm): 13,9 a 3 500

Câmbio

6 marchas, transmissão final por correia dentada

Chassi

Quadro: tubular em aço tipo berço duplo com viga superior estampada, juntas fundidas e forjadas

Suspensão

Dianteira: garfo telescópico hidráulico com 41,3 mm de diâmetro e 117 mm de curso

Traseira: balança bichoque em duas peças com dois amortecedores hidropneumáticos e molas helicoidais ajustáveis, com 76 mm de curso

Freios

Dianteiro: discos duplos Brembo de 300 mm de diâmetro com pinça fixa de 4 pistões, ABS de série

Traseiro: disco simples de 300 mm de diâmetro com pinça fixa de 4 pistões, ABS de série

Pneus

Dianteiro: 130/90-16

Traseiro: 180/65-16

Dimensões

Comprimento (cm) 240

Altura/largura (cm) 140/95,3

Entre-eixos (cm) 162,5

Peso a seco (kg) 355

Vão-livre (cm) 14,4

Altura do assento (cm) 73,5

Tanque (l) 22,7

Desempenho

0-100 km/h (s) 6,3

0-400 m (s / km/h) 14,7/145,8

De 40 a 70 km/h em 3ª (s) 3,6

De 60 a 90 km/h em 4ª (s) 4,2

De 80 a 110 km/h em 5ª (s) 2,8

De 100 a 130 km/h em 6ª (s) 7,5

Máxima na pista de testes (km/h) n/d

Velocidade real a 100 km/h (km/h) 98

Consumo esportivo (km/l) 12,4

Consumo econômico (km/l) 21,1 km