Fiat Fastback 2026 tem até R$ 32.000 de desconto e está mais barato que Tera
Versão Audace Hybrid recebe mega desconto da montadora e está saindo por R$ 127.990, menos que os Tera topo de linha, Nivus e Polo Highline
Normalmente, uma marca faz promoções de queima de estoque quando um novo ano-modelo é lançado. Mas a Fiat decidiu ir na contramão e está anunciando uma boa promoção para quem quer comprar o Fastback 2026, lançado em meados de junho.
A versão Audace Hybrid está sendo oferecida por R$ 127.990 à vista para vendas diretas, um desconto de R$ 32.000 frente ao seu preço de tabela de R$ 159.990. Por esse preço, o Fastback da Fiat fica mais barato que o seu rival VW Nivus em todas as versões, mas também de modelos de segmentos mais baixos, como o VW Tera Comfort (R$ 128.990) e High (R$ 141.890) e o VW Polo Highline (R$ 131.000).
Essa é a segunda versão mais em conta Fastback, posicionando-se acima da Turbo 200 e abaixo da Impetus Hybrid, Limited Edition e Abarth. Na linha 2026, o SUV cupê ganhou nova grade com filetes verticais e tomadas de ar redesenhadas.
Bem equipado, o Fastbck Turbo 200 tem de série quatro airbags, freio de estacionamento eletrônico com auto-hold, quadro de instrumentos com tela de 3,5”, central multimídia de 8,4”, ar-condicionado digital, sensor de estacionamento traseiro, faróis de led, retrovisores elétricos, rodas de liga leve aro 17” e bancos de tecido.
Na versão Audace, a lista é incrementada com chave keyless, carregador por indução, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência (AEB), central multimídia de 10,1”, sensor de chuva, retrovisor interno fotocrômico, farol alto automático, partida remota, câmera de ré, maçanetas na cor da carroceria, retrovisores externos em acabamento black piano, rodas de liga leve diamantadas de 17”, painéis das portas dianteiras com revestimento em tecido e volante revestido em couro.
O motor é o mesmo T200 da versão mais básica, mas aqui o 1.0 turbo ganha assistência híbrida leve de 12V. Mesmo assim, ele entrega os mesmos 130 cv e 20,4 kgfm. O câmbio é do tipo CVT com simulação de seis marchas.
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