Fiat Cronos volta a ter versão 1.3 com câmbio manual por R$ 112.490
Retorno da versão também ajuda a resolver lacuna formada entre as automáticas; pacote opcional faz a diferença entre equipamentos
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27 ago 2025, 12h04
O Fiat Cronos 2026 foi lançado há pouco tempo com novidades em aparência e nos equipamentos, mas algo parecia estar faltando na gama de versões. E estava: agora, quatro meses depois de seu lançamento, o sedã passa a oferecer uma versão de entrada com motor 1.3 e câmbio manual. O preço é o mesmo cobrado anteriormente pela configuração automática, que fica mais cara.
A nova configuração apareceu de surpresa no configurador do site oficial da marca, sem qualquer divulgação. Trata-se do Cronos Drive 1.3, que combina o motor 1.3 aspirado de 107 cv e 13,7 kgfm ao câmbio manual de cinco marchas. Há algum tempo esse motor só era oferecido com câmbio automático do tipo CVT, de sete marchas simuladas.
Ele sai por R$ 112.490, acima dos R$ 106.990 d0 Drive 1.0, e praticamente o mesmo cobrado anteriormente pelo Drive automático, que custava R$ 112.990 e passou a custar R$ 116.490. A versão topo de linha, Precision, fica R$ 900 mais barata e agora sai por R$ 119.900.
Ou seja, a configuração Drive 1.3 manual força um aumento da automática para preencher uma lacuna antes existente entre ela e a Precision. A diferença entre a 1.3 Drive automática e a Precision era de R$ 7.000 e, agora, passa a ser de R$ 3.410.
Entre os equipamentos, a versão de entrada tem de série ar-condicionado analógico, central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay via cabo, banco do motorista com ajuste de altura, assistente de partida em rampas, monitoramento da pressão dos pneus, quadro de instrumentos analógico com tela central de 3,5 polegadas, sensores de estacionamento traseiros, volante com regulagem de altura e vidros elétricos nas quatro portas.
Há ainda os mesmos faróis full led com DRL e ajuste manual do facho presente nas versões mais caras. Por outro lado, as rodas são de aço estampado com calotas de 15 polegadas, os retrovisores externos têm ajustes manuais e só há dois airbags. Em relação à versão Drive automática, o sedã manual perde piloto automático e conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Como opcional de R$ 4.090, o pacote S-Design adiciona ar-condicionado digital automático de uma zona, câmera de ré, faróis de neblina em led, chave presencial, retrovisores externos elétricos com rebatimento automático do espelho direito para marcha a ré, indicadores de direção nos retrovisores, rodas de liga leve de 15 polegadas, volante revestido de couro, além de um pacote visual S-Design, com badges laterais e bancos exclusivos.
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