Este VW Lamando tem quase 3 metros de largura e leva até 8 passageiros

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Como um grande mercado, a China sempre se destaca por seus modelos exclusivos feitos por marcas ocidentais que, quase sempre, desenvolvem o projeto através de uma joint venture. É o caso do Volkswagen Lamando L, um sedã cupê que serve como uma alternativa sofisticada ao Jetta.

A segunda geração do modelo estreou este ano e, entre os destaques, estavam suas generosas dimensões. São 4,78 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,47 m de altura e 2,73 de entre-eixos. Só por isso já é possível concluir que o Lamando L é grande.

Porém, para um influencer chinês, conhecido no TikTok como @justinbuildcars, o tamanho do Lamando original parece não ter sido suficiente e ele resolveu deixá-lo ainda maior. O rapaz, literalmente, esticou o sedã para os lados, deixando-o com uma aparência bizarra.

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Justin não informou ao certo a nova medida, mas estima que ele esteja com quase 3 metros de largura. Ao lado do Jetta, o novo “Lamando 5XL” faz o sedã, que tem bons 1,79 de ponta a ponta dos para-choques, parecer um carro de brinquedo.

O melhor é que a mudança não é apenas estética. Por dentro, foi possível colocar um acento duplo na primeira fileira, além do motorista. O banco traseiro foi esticado para caberem mais duas pessoas, totalizando oito no total. Porém, ele garante que é possível andar com até dez passageiros, mas não sabemos se há cinto de segurança para todos e como funciona a legislação local para transportar tanta gente.

Sob o capô, é possível ver que o rapaz apenas esticou a estrutura do lado direito. O mais interessante é que, mesmo com essas proporções, toda a simetria da carroceria foi mantida. Ou seja, ele é diferente, mas não é completamente bizarro.

Com o espaço extra sob o capô, os seguidores de Justin até deram algumas sugestões de futuras modificações para o Lamando 5XL. “Coloque outro motor”, comentou um deles. Na China, o Lamando L é oferecido com motor 1.4 TSI de 150 cv e seria incrível ver dois destes movimentando o modelo. Ou quem sabe algo mais potente.

Um detalhe curioso é que, aparentemente, a roda dianteira esquerda não parece estar conectada a um eixo de tração. Isso levanta a dúvida se ele tem tração em apenas uma roda – o que explicaria a velocidade baixa nos vídeos – ou se a transmissão transfere a força para as rodas traseiras. Até agora, Justin ainda não revelou nada sobre o assunto em sua rede social.