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Este Toyota Bandeirante restomod é o jipe “raiz” dos seus sonhos

Projeto inspirado em carrinhos de brinquedo tem mimos como ar-condicionado e sistema de som a prova d'água

Por Vitor Matsubara Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 25 jul 2021, 10h36 - Publicado em 20 abr 2017, 20h01
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  • Toyota FJ Company 1
    Jipe preserva parte de sua originalidade, mas teve muitas melhorias (reprodução/Quatro Rodas)

    O Toyota Bandeirante ainda é um dos grandes monstros sagrados do universo fora-de-estrada. Sua fama de veículo inquebrável não se limita ao Brasil: o jipe também é adorado nos Estados Unidos (onde é conhecido como Land Cruiser). Foi por lá que um projeto bastante interessante nasceu pelas mãos da FJ Company.

    O feliz proprietário (que não quis se identificar) desejava um veículo que remetesse às antigas miniaturas da Tonka (tradicional fabricante de carros em escala e modelos radiocontrolados) dos seus tempos de infância.

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    Cor da capota de lona pode ser escolhida pelo proprietário (reprodução/Quatro Rodas)

    Embora não pareça nada mais do que um exemplar original em ótimo estado de conservação, praticamente todas as peças do Land Cruiser (nome dado ao modelo na maioria dos mercados fora do Brasil) foram restauradas ou aprimoradas, um conceito de restauração conhecido como restomod.

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    A bela pintura laranja metálica foi inspirada nos hot-rods norte-americanos, combinando com a capota de lona. As rodas pretas fabricadas pela Mickey Thompson são envolvidas por pneus para uso off-road da Cooper Discoverer. O para-choque frontal tem quebra-mato, luzes de led e um insólito abridor de garrafas.

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    Frente tem quebra-mato e até abridor de garrafas embutido no para-choque (reprodução/Quatro Rodas)
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    Exemplar personalizado foi originalmente fabricado em 1972 (reprodução/Quatro Rodas)
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    O sistema de som é a prova d’água, qualidade bastante útil para encarar trechos alagados sem deixar de ouvir sua música favorita. O interior, aliás, é bastante confortável, contando com ar-condicionado e bancos fabricados pela Corbeau revestidos em vinil preto. Mesmo assim, a originalidade foi preservada em alguns detalhes, como o volante e o painel de instrumentos.

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    Interior tem acabamento refinado e até ar-condicionado (reprodução/Quatro Rodas)
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    Painel de instrumentos é original de fábrica (reprodução/Quatro Rodas)
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    Bancos são revestidos em vinil (reprodução/Internet)

    Como o veículo original estava sem motor, a FJ Company resolveu equipá-lo com um 3F-E de seis cilindros em linha fabricado nos anos 80, associando-o a uma transmissão manual de cinco marchas.

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    Motor de quatro cilindros em linha foi produzido nos anos 80 (reprodução/Internet)
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    O sistema de tração nas quatro rodas tem acionamento convencional, realizado por meio de uma alavanca ao lado da manopla do câmbio – como reza a tradição de um legítimo veículo fora-de-estrada.

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    Rodas pretas são calçadas com pneus para uso na lama (reprodução/Quatro Rodas)
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