Este Pagani Zonda “Unico” foi feito sob encomenda 15 anos após sair de linha

Para um carro ser considerado clássico, ele deve ter feito muito sucesso durante seu período de produção. Mas o Pagani Zonda vai além, pois mesmo 15 anos depois do fim da produção em série e depois de ser substituído — e o seu substituto ganhar um substituto — ele sempre volta às manchetes com alguma novidade.

Desta vez, a montadora italiana nos apresenta o Zonda Unico. Como o nome sugere, é um ‘one-off’ encomendado por um cliente especial não revelado. A única coisa que sabemos é que ele deve gostar muito das montanhas Kunlun, localizadas na China, já que é nessa cordilheira que o design do esportivo se inspira.

Como é comum nos Zonda feitos por encomenda, o Unico se baseia em outro modelo já lançado. Neste caso, foi no HP Barchetta, que teve apenas três unidades produzidas. Mas eles não são 100% idênticos, já que o Unico ganha um pacote aerodinâmico ainda mais extremo, com asa traseira dupla, uma robusta barbatana central e concha de teto proeminente.

Mas não é só isso. O Unico tem uma carroceria que, ao que parece, é inteira feita em fibra de carbono, combinando detalhes em azul, preto e com o carbono à mostra. Porém, ele se mantém fiel ao design do clássico do carro, lançado originalmente em 1999 e que, em teoria, saiu de linha há 15 anos, trazendo os pares de faróis dianteiros e a saída de escape quádrupla.

A Pagani não deu muitos detalhes sobre a motorização, mas por ser baseado no HP Barchetta, o mais provável é que ele tenha o mesmo conjunto mecânico. Estamos falando de um motor 7.3 V12 aspirado da AMG que entrega 760 cv. Se realmente for fiel ao antecessor, o câmbio é uma caixa automática de seis marchas.

E não nos perguntem o preço, pois essa é mais uma informação mantida em segredo. Mas tenha certeza que estamos falando de algo na casa dos milhões de euros, como acontece com esportivos únicos e feitos sob encomenda.

Segundo as contas da Pagani, já foram construídos 140 unidades do Zonda em suas diferentes versões, incluindo os modelos encomendados e até protótipo. Isso faz com que o Unico seja o 141º. Chega a ser incrível ver a idolatria por esse modelo, mesmo depois do seu sucessor, o Huayra, ter sido substituído pelo Utopia.

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