De Yaris a Argo: veja os 5 hatches automáticos mais baratos do Brasil

Quem busca por carros novos e baratos exige que sejam feitas algumas concessões, mas dificilmente o consumidor está disposto a abrir mão do câmbio automático. Hoje, carros automáticos vendem mais que os com câmbio manual, inclusive.

Se antes os hatches de entrada podiam ser encontrados na casa dos R$ 30.000 ou R$ 40.000, hoje em dia o cenário bem diferente, e versões básicas chegam a ter preço inicial acima dos R$ 80.000. Mesmo assim, ainda são a opção mais barata para quem busca um carro econômico e com um certo nível de conforto.

Separamos os 5 carros hatches automáticos mais baratos do Brasil. Reunimos modelos com uma lista de equipamentos razoavelmente boa e o melhor é que todos custam menos de R$ 100.000. Pelo menos por enquanto.

5 – Toyota Yaris XL – R$ 97.990

Se fosse há alguns meses, o Toyota Yaris estaria mais bem colocado em nossa lista. Mas com os aumentos de preços promovidos recentemente pela Toyota, o hatch acabou passando para a última posição. Mas isso não é demérito.

Custando R$ 97.900, o Yaris XL é o único hatch que que já vem com o câmbio automático desde a versão de entrada. Nesse caso, um câmbio automático CVT que simula sete marchas. Seu motor é o 1.5 flex de até 110 cv e 14,3 kgfm de torque, um dos mais potentes da categoria. 

Em seu teste mais recente, o Yaris teve médias de consumo de 12,5 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada, sempre com gasolina. Seu tempo de  0 a 100 km/h foi de 11,5 s.

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Em relação aos equipamentos ele vem com central multimídia de 7’’ com Android Auto e Apple CarPlay, sete airbags, câmera de ré, assistente de rampa, ar-condicionado, coluna de direção com regulagem de altura, direção elétrica e duas entradas USB.

4 – Citröen C3 Feel 1.6 – R$ 97.790

O Citröen C3 chegou para ficar entre os compactos de entrada e os hatches maiores, oferecendo um nível um pouco melhor de espaço do que de equipamentos. Porém, seu preço já não é mais tão atrativo quanto na sua estreia (R$ 93.990).

Mesmo custando quase R$ 4.000 a mais, sua lista de equipamentos segue como o principal diferencial. Na versão Feel 1.6, a mais barata com transmissão automática, o C3 já vem com vidros elétricos traseiros, duas entradas USB para o banco de trás, coluna de direção com ajuste de altura, rodas diamantadas de 15’’, câmera de ré, central multimídia de 10’’ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, DLR em Led, entre outros.

Fora isso, ele também traz o motor 1.6 Flex de até 120 cv e 15,5 kgfm, o mais potente da lista e que também equipa o Peugeot 208. Ele está acoplado ao câmbio automático de seis velocidades. Com esse conjunto, o C3 tem médias de 10,3 km/l no perímetro urbano e 12,4 km/l no rodoviário, segundo dados da montadora. Enquanto sua aceleração de 0 a 100 km/h é de 10,4 s.

3 – Onix 1.0 Turbo AT – R$ 97.240

O Chevrolet Onix traz como principal diferencial a sua motorização turbo. Na versão 2024 ele mantém 1.0 turbo de até 116 cv e 16,8 kgfm acoplado ao câmbio automático de seis marchas e tem bons números de consumo: 11,8 km/l na cidade e 17,9 km/l na estrada, quando abastecido com gasolina.

Mas se no preço a diferença é pouca, na lista de equipamentos o Onix mostra sua desvantagem para os rivais. Sem central multimídia, o hatch da Chevrolet traz apenas rádio com MP3 e conexão bluetooth. Outros itens relevantes são ar-condicionado, DLR, assistente de frenagem de urgência, sensor crepuscular para os faróis, assistente de partida em rampa, volante multifuncional e controlador de limite de velocidade.

2 – Peugeot 208 Active – R$ 96.990

Com o mesmo conjunto mecânico do C3, ou seja, motor 1.6 120 cv e 15,5 kgfm, o Peugeot 208 Active é a sua contraparte mais estilosa — e barata. Mas ao contrário do que aparenta, o Peugeot 208 não é tão “pelado” e na sua versão mais barata com esse conjunto mecânico e tem itens mais atrativos.

Ele vem com central multimídia de 10,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay e câmera de ré com visão 180º, equipamentos que faltam no mais caro Onix. Há também ar-condicionado digital, destravamento remoto do porta-malas, limitador de velocidade, além do estiloso DLR “presa de leão” em LED.

1 – Fiat Argo Drive 1.3 CVT – R$ 92.990

Quase R$ 5.000 mais barato que a maioria dos concorrentes diretos, o Fiat Argo Drive CVT é o hatch automático mais barato do Brasil. Ele traz usa o motor 1.3 Firefly de até 107 cv combinado ao câmbio CVT que simula sete marchas (mesmo câmbio do Toyota Yaris). O consumo é bom e fica em pé de igualdade com os demais, chegando a 13,2 km/l na cidade e 17 km/l na rodovia.

Porém, o preço mais baixo deve-se à sua lista de equipamentos mais enxuta, semelhante a do Onix. O Argo traz ar-condicionado manual, assistente de partida em rampa, volante multifuncional com regulagem de altura e central multimídia de 7’’ com Android Auto e Apple CarPlay.

Porém, por R$ 3.990, o Argo Drive ganha o pacote S-Design, que acrescenta ar-condicionado digital, faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga-leve de 16’’, chave presencial e alguns itens estéticos. Ainda assim, continua mais barato que os concorrentes.