BMW M4 terá 503 cv e câmbio manual, mas sem perder as grades imensas
Cupê receberá conjunto mecânico dos brutais X3 M e X4 M, mas o visual polêmico do Série 4 continuará no novato
O BMW Série 4 ganhou uma grade vertical que gerou polêmica entre gregos e troianos, mas, quem esperava mudanças para o esportivo M4, terá que se acostumar.
Isso porque a enorme abertura, que causou polêmica entre fãs marca, será mantida no modelo, que teve as primeiras imagens oficiais reveladas pelo fabricante alemão.
Cupê ainda está camuflado; lançamento oficial será no próximo mêsO cupê será empurrado pelo motor S58 com seis cilindros em linha 3.0 biturbo, mesmo conjunto que já está em uso com os SUVs brutais X3 M e X4 M desde o ano passado.
A versão convencional do propulsor será capaz de gerar 473 cv, com um detalhe: será acoplado a um câmbio manual de seis velocidades – o que deve garantir uma boa dose de diversão.
Já o M4 Competition – versão ainda mais esportiva do cupê – receberá uma versão mais potente, de 503 cv, mas desta vez acoplado a um câmbio automático de oito marchas.
Os novos M4 devem ser lançados na Europa já no mês que vem com preços partindo dos US$ 70.000, ou R$ 392.302 em conversão direta.
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.
Quatro Rodas no YouTube
Nissan Kait 2026 custa R$ 117.990 mas É MELHOR que o Kicks Play?
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA