Audi A4 e A5 chegam a linha 2025 com tração integral quattro

De uma só vez, a Audi está apresentando a linha 2025 dos sedãs A4 e A5 Sportback. Como principal novidade, ambos estão agora equipados com a tração integral quattro, que ajuda a dupla a ficar mais rápida e com desempenho mais esportivo.

A motorização dos dois é a mesma. Eles são equipados com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros em linha que rende 204 cv entre 4.475 rpm e 6.000 rpm, e 32,63 kgfm entre 1.500 rpm e 4.475 rpm. A transmissão é exclusivamente automática de sete marchas, que agora tem o sistema de tração integral quattro da Audi.

Com a nova tração, o desempenho no 0 a 100 km/h dos dois foi melhorado, segundo dados da Audi. O A4 realiza o sprint em 6,7 s, enquanto o A5 leva 6,8 s. Isso corresponde a uma redução de 0,4 s para ambos. A velocidade máxima da dupla é de 210 km/h.

Novidades do Audi A4 2025

O A4 chega na sua linha 2025 em duas versões: a Prestige quattro custando a partir de R$ 333.990 e a S Line quattro, que sai por R$ 359.990.

Na lista de equipamentos, as novidades da versão de entrada são os bancos traseiros rebatíveis, faróis Full LED, e lanternas traseiras em LED com indicador dinâmico nas setas. Para completar, a versão traz ainda ar­ condicionado automático, seletor de modos de condução, assistente de freio de estacionamento com auto-hold, banco do motorista com ajustes elétricos e em couro sintético, iluminação ambiente, controle de cruzeiro com limitador de velocidad, central multimídia de 12,3 polegadas e rodas de liga-leve com 18 polegadas. Como opcionais, há teto solar elétrico e pintura metálica ou perolizada.

A versão topo de linha recebe alguns mimos a mais. O ar-condicionado passa a ter três zonas, enquanto os bancos são esportivos elétricos com função de memória para o motorista. Há ainda soleiras das portas com insertos em alumínio, inscrição S iluminada, teto solar elétrico, volante multifuncional esportivo em couro e shift paddles para troca de marchas.

Do lado de fora, os retrovisores passam a ser elétricos, aquecidos e com recurso de memória e as rodas são de 19’’ com design exclusivo. Na parte de segurança, o A4 topo de linha tem controle de cruzeiro adaptativo e alerta de saída em faixa. Por fim, o sistema de entretenimento tem rádio MMI plus com sistema de navegação e sistema de som da Audi com dez alto-falantes e potência de 180W.

Como exclusividade, o A4 S Line tem o pacote interior opcional S line, que acrescenta console central em preto brilhante, acabamento do painel em alumínio escovado fosco, bancos em couro dinâmica, pedaleiras esportivas em aço inoxidável e teto da cabine em tecido na cor preta. O logotipo S também é estampado no volante e nos assentos. Tudo isso por mais R$ 10.000.

Para parte externa, quem quiser pode pagar pelo pacote Black (R$ 7.000), que traz frisos decorativos, capa do espelho retrovisor externo em preto brilhante e os atualizados Audi Rings e inscrição do modelo em preto brilhante, pinças de freio pintadas em vermelho e rodas de liga-leve de 19 polegadas Audi Sport.

Também é possível dar um upgrade no sistema de som, optando pelo Bang&Olufsen 3D com 19 alto-falantes e 755 W de potência que custa R$ 9.000.

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Novidades do Audi A5 Sportback

Assim como o A4, o novo A5 Sportback também chega em duas versões: a Advanced quattro custando (R$ 359.990) e S line (R$ 394.990). Elas trazem algumas diferenças visuais entre si, como a grade frontal, por exemplo, que recebe detalhes em forma de favo de mel na topo de linha e aletas horizontais na Advanced. O para-choque também muda, com a S line ganhando uma moldura específica para os faróis de neblina. Na traseira a mudança é mais sentido, alterando apenas o desenho do contorno dos difusores.

De série, o A5 já vem equipado com ar-condicionado automático de três zonas, assistente de freio de estacionamento com auto-hold, bancos dianteiros elétricos e em couro sintético, pacote de luzes ambiente, start­ stop, teto solar elétrico panorâmico, controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa, faróis full LED Matrix, lanternas traseiras em LED com indicador dinâmico nas setas, multimídia de 12,3 polegada; e rodas de liga-leve de 19 polegadas Audi Sport.

A versão Advanced ganha alguns mimos a mais. Os bancos dianteiros passam a ser esportivos e o do motorista tem função de memória e os retrovisores são elétricos e com aquecimento e memória. Há ainda rodas de 20’’, sistema de som da Audi com 10 alto falantes de 180 W de potência, soleiras das portas com insertos em alumínio com inscrição S iluminadas e teto da cabine moldado em tecido na cor preta.

Essa versão tem como exclusividade os mesmos pacotes opcionais S line e Black disponíveis para o A4 S line, assim como o sistema de som Bang&Olufsen.