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Há um consenso comercial na indústria que diz “quanto mais caro o produto, mais rentável será”. Faz sentido e, a rigor, é isso mesmo. Mas nem sempre.
Estudo promovido pela consultoria Data2mkt quebra essa lógica ao tratar do Chevrolet Onix, o líder no ranking de vendas do Brasil.
Além desse título, o hatch é também o mais rentável para a Chevrolet – arrecadou R$ 6,7 bilhões. Foram 152.500 unidades vendidas no acumulado de vendas de janeiro a outubro de 2017.
Desde 2016, o compacto da GM assumiu a liderança no ranking por faturamento. No ano passado o Onix teve 153.400 emplacamentos, totalizando R$ 6,3 bilhões em vendas – número 21,5% maior que o de 2015 com faturamento de R$ 4,8 bilhões.
O levantamento mostra também que o Jeep Compass, líder de vendas entre os SUVs, rendeu R$ 4,6 bilhões aos cofres da Jeep. E logo atrás aparece o Corolla (que já foi líder em faturamento em 2015) com R$ 4,4 bilhões e 54.100 unidades emplacadas.
Faturamento por marca
Levando em consideração o acumulado do ano (janeiro a outubro de 2017), quem ocupa a liderança entre as marcas é a Chevrolet.
A americana faturou 18,4 bilhões – valor 26,4% maior que o mesmo período do ano passado. Esse valor representa 15,4% de participação de mercado.
O valor médio de vendas dos modelos comercializados é R$ 57.500 – 7,3% maior que a média da Fiat (53.386), que segue em segundo lugar no ranking por faturamento. Ela vendeu R$ 12,8 bilhões – valor que representa 10,7% de participação.
Toyota, com R$ 12,7 bilhões e 10,6% de participação nas vendas segue em terceiro. E mais: sem o volume de vendas unitárias de General Motors e Fiat.
Confira abaixo os rankings de faturamento por marca e por modelo relativos a 2017, incluindo o valor médio de cada veículo:
Faturamento de vendas por marca em 2017:
| Marca | Faturamento (em bilhões de R$) |
Ranking faturamento | Emplac. (x 1.000) | Ranking emplac. | Preço médio por veículo (em R$) | Variação 2016 a 2017 |
| Chevrolet | 18,4 | 1 | 319,3 | 1° | 57.545 | 26,4% |
| Fiat | 12,8 | 2 | 239,9 | 2° | 53.386 | 6,1% |
| Toyota | 12,7 | 3 | 154,5 | 6° | 82.290 | 11,6% |
| Volkswagen | 11,6 | 4 | 220,8 | 3 | 52.780 | 26,1% |
| Hyundai | 10,3 | 5 | 165 | 5 | 62.487 | 21,8% |
| Ford | 10,2 | 6 | 167,2 | 4 | 61.368 | 18,5% |
| Honda | 8,8 | 7 | 108,4 | 8 | 81.517 | 8% |
| Renault | 7,4 | 8 | 138,6 | 7 | 53.528 | 13% |
| Jeep | 7,4 | 9 | 71,7 | 9 | 102.916 | 61,8% |
| Nissan | 4,0 | 10 | 61,5 | 10 | 65.702 | 36,8% |
Faturamento das vendas por modelo:
| Modelo | Faturamento (em bilhões de R$) |
Ranking faturamento | Emplac. (x 1.000) | Ranking emplac. | Preço médio por veículo (em R$) | Variação 2016 a 2017 |
| Onix | 6,7 | 1 | 152,5 | 1 | 48.873 | 28,1% |
| Compass | 4,6 | 2 | 39,5 | 11 | 116.001 | 618,2% |
| Corolla | 4,5 | 3 | 54,1 | 7 | 82.306 | 22% |
| HB20 | 4,4 | 4 | 88,2 | 2 | 49.716 | 3,4% |
| Toro | 3,9 | 5 | 42,6 | 10 | 92.612 | 25,5% |
| Ka | 3,34 | 6 | 77,9 | 3 | 42.934 | 26,5% |
| HR-V | 3,32 | 7 | 39,4 | 12 | 84.245 | -15,7% |
| Hilux | 3,28 | 8 | 27,2 | 21 | 120.525 | 0,2% |
| Sandero | 2,9 | 9 | 59,6 | 5 | 48.880 | 17,5% |
| Prisma | 2,8 | 10 | 57,2 | 7 | 48.871 | 9,9% |
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