Adiva AD3: roda extra e capota

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Muitos dos que ainda se lembram do C1 da BMW dirão, com toda razão, que o Adiva AD3 não é o primeiro scooter com capota do mercado. Já os apaixonados pelo Piaggio MP3 argumentarão que ele também não é o primeiro scooter a adotar duas rodas na dianteira. Mas o Adiva AD3, criação italo-japonesa que será apresentada no Salão de Milão, em meados de novembro, é o primeiro a unir a capota e a roda extra em um mesmo veículo.

No AD3 o eixo dianteiro é sustentado por um monoamortecedor transversal com ajuste na precarga, enquanto a suspensão traseira também fica a cargo de um único amortecedor. Na parte de trás um amplo bauleto permite guardar dois capacetes integrais ou acondicionar o teto retrátil. O propulsor é um monocilíndrico de 300 cc e o novo modelo deve chegar ao mercado europeu no início de 2013.