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Última Semana: Revista em casa por 9,90

As melhores picapes intermediárias para comprar acima de R$ 150.000 em 2025

Selecionamos os carros que melhor se equilibram em conteúdo, preço e custos que você precisa considerar antes de ir às compras

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
25 ago 2025, 20h08
Fiat Toro Freedom
 (Divulgação/Quatro Rodas)
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– Fiat Toro 1.3 Freedom   R$ 167.490 

Esta não é nem a versão mais básica e nem a mais completa, mas tem ar-condicionado bizona, câmera de ré, central de 8,4”, faróis full-led, barras no teto, rodas de liga leve aro 17” e ainda é discreta, pois os retrovisores e a grade têm pintura preta e as maçanetas seguem a cor da carroceria.

Seu motor é o 1.3 turbo de 176 cv de potência com câmbio automático de seis marchas, com direito a trocas sequenciais no volante. Na comparação com um SUV desta faixa de preço, o que a Toro fica devendo são sistemas de segurança, como frenagem de emergência e assistente de faixas – presentes só na versão Ultra, de R$ 194.490.

BOLSA DE VALORES PEÇAS REVISÕES
Desvalorização -8,8%
Seguro R$ 2.130
Rede 537
Equipamentos ESP, AB6, MUL, S&S, EST, AUT
Amortecedores dianteiros R$ 1.388
Pastilhas de freio R$ 596
Kit de embreagem –
Farol esquerdo R$ 3.199
Para-choque dianteiro R$ 4.175
Retrovisor esquerdo R$ 2.727
Total R$ 12.085
10.000 km R$ 858
20.000 km R$ 983
30.000 km R$ 858
40.000 km R$ 1.000
50.000 km R$ 892
60.000 km R$ 1.732
Total R$ 6.323

2º – Ford Maverick Black 2.0   R$ 219.900 

MAVERICK BLACK
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

A  versão Black é novidade: traz o visual da Maverick reestilizada, a central multimídia de 13,2”, os assistentes de condução semiautônoma e continua com o motor 2.0 turbo de 253 cv combinado à tração integral. Seu tamanho e desempenho são melhores que o de uma Toro diesel, que não tem piloto automático adaptativo.

BOLSA DE VALORES PEÇAS REVISÕES
Desvalorização -3,8%
Seguro n/d
Rede 128
Equipamentos ESP, AB6, MUL, S&S, EST, AUT, ACC, ADAS
Amortecedores dianteiros R$ 2.750
Pastilhas de freio R$ 1.404
Kit de embreagem –
Farol esquerdo R$ 5.032
Para-choque dianteiro R$ 2.470
Retrovisor esquerdo R$ 1.680
Total R$ 13.336
16.000 km R$ 915
32.000 km R$ 1.317
48.000 km R$ 2.664
Total R$ 4.896

– Fiat Toro 2.2 Volcano   R$ 206.990 

Fiat Toro Volcano
(Divulgação/Quatro Rodas)
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A mais que uma Freedom, a Toro Volcano tem chave presencial, couro nos bancos,  rodas aro 18 e banco do motorista elétrico, por exemplo. Esta é a versão mais barata com o motor 2.2 turbo diesel de 200 cv, com câmbio automático de nove marchas e tração integral. Custa caro, mas não há picape média diesel nesta faixa de preço.

BOLSA DE VALORES PEÇAS REVISÕES
Desvalorização -6,5%
Seguro R$ 2.553
Rede 537
Equipamentos ESP, AB6, MUL, S&S, EST, AUT, ADAS
Amortecedores dianteiros R$ 1.693
Pastilhas de freio R$ 546
Kit de embreagem –
Farol esquerdo R$ 3.199
Para-choque dianteiro R$ 4.320
Retrovisor esquerdo R$ 2.150
Total R$ 11.908
20.000 km R$ 1.627
40.000 km R$ 1.678
60.000 km R$ 2.050
Total R$ 5.355

Como ler este guia

PREÇO – O valor utilizado como referência é sempre o que consta na tabela oficial divulgada pelo fabricante ou importador válido em junho de 2025.

DESVALORIZAÇÃO – Calculada pela Mobiauto, a taxa indica quanto um modelo zero-km perdeu valor em até 12 meses de uso.

SEGURO – O perfil QUATRO RODAS é de homem casado, 35 anos, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, ambos em São Paulo. Os valores são para bônus zero e com franquia integral.

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PEÇAS – Cesta com os itens mais utilizados na manutenção e comumente atingidos em pequenas colisões. Preços fornecidos pela Suiv (Sistema Unificado de Informações Veiculares).

REDE – Número de autorizadas da marca informado pela fábrica.

EQUIPAMENTOS – Itens de série, indicados pelas siglas ACC (controle de cruzeiro adaptativo), AB (airbag seguido pelo número), ADAS (frenagem de emergência, assistente ou alerta de faixa, alerta de ponto cego, no mínimo dois), AUT (câmbio automático), EST (auxílio de estacionamento, como sensor ou câmera de ré), ESP (controle de estabilidade), MUL (multimídia) e S&S (start-stop).

REVISÕES – Valor das inspeções no plano de manutenção pelo fabricante ou importador considerando todas as revisões necessárias até os 60.000 km. Algumas marcas não estabelecem revisões fixas ou vendem contratos de serviço.

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