BYD melhora sedã elétrico Yangwang U7 e amplia autonomia para mais de 1.000 km
Sedã de luxo recebe atualização técnica na China, supera os 1.300 cv e melhora a eficiência energética mesmo ficando mais pesado
O Yangwang U7, sedã elétrico de luxo da BYD, teve seus números de eficiência energética atualizados na China. Equipado com uma nova bateria LFP de 150 kWh, o modelo passou a registrar consumo médio de 17,7 kWh a cada 100 km e alcança autonomia declarada de 1.006 km em modo elétrico, segundo o ciclo CLTC. Com isso, passa a figurar entre os elétricos de maior alcance do mercado chinês.
Lançado em março do ano passado, o U7 tornou-se o terceiro modelo da Yangwang, marca de luxo criada pela BYD. As entregas começaram em maio de 2025 e, até agora, o sedã soma 1.866 unidades entregues. Na China, os preços variam entre 628.000 yuans (R$ 474.503) e 708.000 yuans (R$ 534.949).
As primeiras informações sobre essa atualização surgiram em outubro de 2025, durante o processo de homologação junto ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. Na ocasião, chamou atenção a possibilidade de aumento de potência na versão mais extrema, de 960 kW para 1.000 kW. Em dezembro de 2025, foi confirmada a adoção da bateria de maior capacidade, agora com 150 kWh.
Os dados finais de consumo foram divulgados após o modelo obter o selo de eficiência energética na China, etapa obrigatória do processo regulatório. Mesmo com o aumento de peso, o consumo caiu em relação à versão anterior. Na prática, a melhora resultou em um ganho de 206 km na autonomia, já que antes o alcance máximo era de 720 km com a bateria de 135 kWh.
Em termos de dimensões, o Yangwang U7 é um sedã grande: mede 5,27 m de comprimento, 2,00 m de largura, 1,51 m de altura e tem entre-eixos de 3,16 m. A versão totalmente elétrica utiliza quatro motores síncronos de ímã permanente, cada um com 240 kW, totalizando 960 kW. Esse conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos.
Além da configuração 100% elétrica, o U7 também é oferecido como híbrido plug-in. Nessa versão, um motor 2.0 a combustão trabalha em conjunto com quatro motores elétricos, alimentados por uma bateria LFP de 52,4 kWh, que garante até 200 km de autonomia em modo elétrico. Com tanque de 60 litros, a autonomia total chega a 1.000 km. O modelo ainda conta com recursos como direção nas rodas traseiras, suspensão hidráulica e controle eletrônico vertical da carroceria.
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