VW Twingo? Montadoras discutem parceria para produção de elétrico barato

A Volkswagen está tendo dificuldades para se impor no mercado de elétricos, principalmente na faixa de veículos com preço mais baixo. Seu último modelo mais acessível na Europa era o e-Up, que saiu de produção neste ano, e agora a montadora vê os principais nichos sendo tomados por modelos da Tesla e de montadoras chinesas.

Para o maior mercado do mundo, a China, que acabou de bater o recorde de 1 milhão de elétricos vendidos em um mês, a montadora já traçou uma estratégia e criará uma nova plataforma específica para o país, usando fornecedores locais. Tudo isso para reduzir custos e tentar ser competitiva por lá. Mas e quanto ao seu mercado de origem?

Na Europa, o plano será diferente, envolvendo uma parceria com uma grande rival. De acordo com publicações do jornal alemão Handelsblatt, Volkswagen e Renault estariam discutindo uma possível aliança para a produção de elétricos acessíveis, que custarão na faixa de 20.000 a 25.000 euros.

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Toda conversa ainda está “em fase inicial”, como respondeu a Renault à Reuters. Já a Volks não quis comentar o assunto, mas se especula que a alemã estaria interessada em cooperar no desenvolvimento de uma nova plataforma para carros de menor custo.

Pode-se dizer que a Renault é mais experiente no assunto, já que possui mais modelos nessa faixa de entrada. Um exemplo é o Dacia Spring, que aqui é vendido como Renault Kwid E-Tech. Também vale citar os anúncios mais recentes como o Renault 5 e o conceit Twingo elétrico — o primeiro tendo preço inicial de 25.000 euros e o segundo saindo por menos de 20.000.

Esse último, inclusive, está sendo citado como o favorito da VW para a parceria, o que também é interessante para a Renault. Como conta o Automotive News Europe, a montadora francesa estaria procurando colaboradores para a produção do Twingo, que segundo o CEO Luca de Meo, estará pronto para ser vendido em 2026.

Em março, a Volks mostrou ao mundo o conceito ID.2 All, que está dentro dos parâmetros para ser considerado um carro elétrico acessível. Mais recentemente, os alemães afirmaram que estão, de fato, trabalhando em um projeto para um modelo que custe em torno de 20.000 euros, mas não há muitas informações sobre tais planos.

O foco em veículos mais baratos por parte das montadoras europeias, como dito, seria para tentar combater a concorrência estrangeiras, mas também para torná-los mais atrativo financeiramente para a população. Segundo números da JATO Dynamics, o preço médio de um elétrico na Europa é de 65.000 euros, enquanto na China, de onde vêm a maioria dos modelos mais baratos — inclusive o Dacia Spring da Renault — o tíquete médio é de 31.000 euros.