GWM Ora 03 passa a ter versão única BEV58 por R$ 169 mil
Versão intermediária concentra 77% das vendas e leva GWM a encerrar opções de entrada e esportiva do hatch elétrico
Por Cristiane Barreto 25 mar 2026, 08h22 •
A GWM decidiu simplificar a linha do Ora 03 no Brasil e passará a vender o hatch elétrico exclusivamente na versão BEV58. A mudança ocorre após a configuração intermediária concentrar a maior parte dos emplacamentos recentes, indicando uma preferência clara do consumidor.
Segundo a marca, 77% das unidades vendidas entre janeiro e fevereiro correspondem à BEV58, que rapidamente deixou de ser uma alternativa para se tornar a principal escolha dentro da gama. O movimento leva ao fim das versões Skin (BEV48), de entrada, e GT (BEV63), de proposta esportiva, que deixam de ser oferecidas conforme os estoques se esgotarem. O modelo passará a ser vendido em configuração única por R$ 169.000.
Lançada em agosto de 2025 como uma série limitada a 1.000 unidades, a BEV58 surgiu com a proposta de equilibrar preço, autonomia e nível de equipamentos. Na prática, ocupou um espaço estratégico entre as versões já existentes e acabou se tornando a mais alinhada ao que o consumidor buscava no segmento.
O principal diferencial está na bateria de 58 kWh, que garante autonomia de até 315 km no padrão do Inmetro. No ciclo WLTP, o alcance declarado chega a 420 km, um avanço relevante em relação aos 232 km da versão de entrada. A diferença posiciona o modelo de forma mais competitiva dentro da categoria.
A lista de equipamentos também contribui para esse equilíbrio. A versão reúne itens como teto solar panorâmico, carregador de celular por indução e acabamento interno escurecido, além de detalhes exclusivos. O conjunto mecânico é mantido, com motor elétrico dianteiro de 171 cv e 25,5 kgfm, acompanhado de modos de condução e pacote de assistências à condução de nível 2+.
Ao concentrar a oferta na versão mais procurada, a GWM reduz a complexidade da linha e torna a proposta do Ora 03 mais direta. A manobra é importante em um momento em que o segmento de hatches compactos elétricos está crescendo, com a chegada do Geely EX2 e, em breve, do GAC Aion UT.
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