Cadillac Escalade elétrico tem 760 cv, visão noturna e quase 100″ de telas
Cadillac Escalade IQ não apenas repete os exageros do SUV icônico: aqui eles estão ainda maiores, auxiliados pela tecnologia exclusiva de elétricos da GM
![Front 3/4 view of Cadillac ESCALADE IQ Sport in Flare Metallic.](https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/08/cadillac_escalade_iq_sport_3.jpg?quality=70&strip=info&w=1280&h=720&crop=1)
Um ícone do luxo e exagero norte-americano, o Escalade não escaparia da eletrificação. Logo, o novo Cadillac Escalade IQ estreia trazendo o que a General Motors tem de melhor em tecnologia para carros elétricos, abusando dos números (espaciais e de performance) e do luxo.
O SUV gigantesco abre mão do V8 e adota a nova plataforma Ultium, que chegará ao Brasil no ano que através do Blazer EV. É sobre essa arquitetura que o par de motores elétricos gera 760 cv e 108,5 kgfm, com tração integral e muito mais.
![2025 Cadillac ESCALADE IQ Sport Rear 7/8 view of Cadillac ESCALADE IQ Sport in Flare Metallic at night.](https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/08/cadillac_escalade_iq_sport_6.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
O visual do Escalade elétrico não foge completamente do estilo consagrado, mas obviamente se adapta aos novos tempos. Na dianteira, os faróis de leds têm novo formato e se unem ao que eram as DRLs no modelo convencional, trazendo até uma animação que cumprimenta o motorista ao abrir e fechar o carro. A grade grade central deu lugar a uma superfície iluminada aerodinamicamente ativa que remete a cristais e ajuda a manter a elegância de um legítimo Cadillac.
![2025 Cadillac ESCALADE IQ Sport Nada menos que 5,7 m de comprimento e 2,4 m de largura](https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/08/cadillac_escalade_iq_sport_9.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
O perfil lateral se manteve parcialmente, com o cromado da coluna C ampliando sua angulação e o caimento da traseira ligeiramente suavizado. A parte inferior do para-choque foi revisada e as lanternas foram separadas: em cada lado, uma parte fica rente ao vidro e a outra fica no canto inferior da carroceria, com apêndices em L.
![2025 Cadillac ESCALADE IQ Sport 2025 Cadillac ESCALADE IQ Sport](https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/08/cadillac_escalade_iq_sport_8.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Também se destacam as novas rodas de 24 polegadas de bitola alargada, dando ainda mais impressão de tamanho ao utilitário. Tudo com propósito aerodinâmico, já que o Escalade IQ gera 15% menos arrasto que o antecessor.
![2025 Cadillac ESCALADE IQ Sport 2025 Cadillac ESCALADE IQ Sport](https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/08/cadillac_escalade_iq_sport_81.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Internamente, o luxo elevado é algo obrigatório. As novidades se concentram principalmente no painel, que traz um imenso display de ponta a ponta e, junto à tela auxiliar e os visores traseiros, totalizam quase 100″ de telas. Seus recursos incluem visão noturna auxiliando o motorista, passando até pelo controle remoto universal que permite ao dono controlar a casa inteligente ao entrar na garagem.
![2025 Cadillac ESCALADE IQ Sport 2025 Cadillac ESCALADE IQ Sport](https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/08/cadillac_escalade_iq_sport_22.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Outra característica impressionante é o teto inteiriço de vidro. Além de um sistema de iluminação interna com mais de 120 cores disponíveis, há som da AKG com 40 alto-falantes e projeção 3D. Ainda há automação veicular de nível 3, auxiliada com câmeras, radares e o nada barato Lidar.
![2025 Cadillac ESCALADE IQ Sport Man sitting in Executive Second Row of Cadillac ESCALADE IQ with backseat screens.](https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/08/2025-cadillac-escalade-iq-sport-010.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Obviamente a mecânica mantém o exagero: o Cadillac Escalade IQ conta com dois motores elétricos que totalizam 760 cv e 108,5 kgfm, indo de 0 a 100 km/h em menos de 5 s. A bateria tem nada menos que 200 kWh, de modo que é possível usar o carro como um gerador para residências — uma casa normal poderia ser alimentada por semanas com tamanha capacidade energética.
Para carregá-las é necessário a arquitetura elétrica em 800 V cai bem, permitindo conexão a eletropostos de corrente contínua que, no melhor dos casos, acrescentam 160 km de alcance em 10 minutos de recarga.
![2025 Cadillac ESCALADE IQ Sport Cadillac ESCALADE IQ Sport](https://beta-develop.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/08/2025-cadillac-escalade-iq-sport-006-1.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Facilitando a locomoção, o Escalade elétrico ainda traz esterçamento nas quatro rodas, reduzindo drasticamente seu diâmetro de giro. O conjunto de suspensão adaptativa pode alterar o vão livre do carro em cerca de 7,5 cm, com modo rebaixado no qual, em baixas velocidades, o utilitário desfila bem próximo ao solo. A capacidade de adaptação também é usada para estabilizar ao máximo o veículo, elevando o conforto dos ocupantes.
O novo Cadillac Escalade IQ começará a ser fabricado no meio de 2024. A versão mais barata de todas custará, no mínimo, US$ 130.000. Os preços do topo da linha ainda são desconhecidos.