Continua após publicidade
Raio X: quanto custa manter um Fiat 500e Icon de R$ 255.990?
Confira quais são os valores cobrados para diferentes componentes do hatch elétrico, além de revisões, seguro e desvalorização
Continua após publicidade
Primeiro carro elétrico da Fiat no mundo, o 500e é vendido no Brasil em versão única. Repleto de tecnologia, o modelo também cativa pelo estilo carismático e nostálgico. Ele tem um motor elétrico de 118 cv e 22,4 kgfm, que lhe rende bons números de desempenho.
Assine a Quatro Rodas a partir de R$ 9,90
O 500e mostra o alto preço da exclusividade nas peças, mas tem bom custo de seguro e revisões, esta última uma das vantagens dos elétricos. Além disso, suas revisões acontecem a cada 15.000 km. Vale checar, porém, se a concessionária mais próxima é uma das poucas autorizadas a realizarem serviços (e venda) do 500e.
Quanto custa para manter?
Revisões até 60.000 km: R$ 1.480
Seguro: R$ 4.673
Rede de concessionárias: 520
Desvalorização: –
Publicidade
Quatro Rodas no YouTube
Renault Kardian: como é novo RIVAL DE PULSE E NIVUS com motor 1.0 turbo mais forteO Renault Kardian marca um recomeço para a marca francesa no Brasil. É o fim dos carros de baixo custo em detrimento a SUVs maiores, mais sofisticados e caros. O mais novo rival de Volkswagen Nivus e Fiat Pulse estreia a plataforma CMF-B e também um novo motor 1.0 turbo com mais de 22 kgfm e câmbio de dupla embreagem. E já tem data para o lançamento oficial
