Deixar o câmbio automático em neutro na descida prejudica o carro?

Não se deve dirigir em Neutro, pois isso pode provocar acidentes, com risco de morte, e desgasta prematuramente os freios.

Em geral, as transmissões automáticas trazem, em conjunto com o motor, uma lógica própria para economizar combustível em situações de declive.

Quem explica é Cristiane Grecco, gerente de pesquisa e desenvolvimento da ZF. Segundo ela, o sistema reconhece o declive e, com o acelerador em modo de repouso, mantém o conversor fechado através da embreagem lock-up, conservando o motor conectado mecanicamente.

Com isso, o motor entra em cut-off, ou seja, não há injeção de combustível. “Colocar a transmissão em Neutro também pode gerar danos de componentes (rolamentos e engrenagens) por falta ou redução de lubrificação, isto é, haverá redução da vida útil da transmissão”, afirma.